segel gabungan V ngawangun

Katerangan pondok:

Cingcin segel V ngawangun nyaéta segel V ngawangun kalawan cross-bagian, nu loba dipaké pikeun ngégél shafts atawa liang.Sababaraha kombinasi dipasang sareng dianggo pikeun tekanan cai tekanan tinggi sareng rendah sareng mesin tekanan minyak, khususna pikeun tekanan tinggi, diameter ageung, kecepatan tinggi, stroke panjang sareng kaayaan kerja anu parah.Ieu mangrupakeun cingcin segel rélatif padet dina produk segel.Éta tiasa dianggo sacara normal dina kaayaan anu parah pisan sareng gaduh umur jasa anu panjang.Éta tiasa digabungkeun sacara optimal pikeun adaptasi kana jangkungna sareng sababaraha tujuan.Ieu lumaku pikeun situasi dimana tekanan robah gancang.


  • bahan produk:Klip lawon NBR
  • Rincian produk

    Tag produk

    video produk

    Wengkuan aplikasi

    Tekanan: ≤ 400bar
    Suhu: - 40 ~ 100 ℃
    Laju liniér: ≤ 0.5m/s
    Malah dina kaayaan kerja kasar, segel V-ring pisan cocog pikeun sealing plunger, rod piston pencét, silinder minyak, aci klep jeung inti klep.Ku alatan éta, anjing laut ieu bisa dianjurkeun pikeun dipaké dina kaayaan sabenerna unpredictable.

    Médium Gawé

    Minyak hidrolik, minyak pelumas, minyak mineral gajih
    Pikeun suhu luhur sareng kaayaan kerja tahan kimia, mangga ngahubungi departemén layanan palanggan kami pikeun nyarankeun bahan sareng struktur anu langkung cocog ka anjeun.

    Fitur

    Ring segel elastis jeung cingcin V ngawangun pinuh meta dina beungeut tekanan kalayan bantuan tekanan kerja cair, ku kituna lip segel digawé bisa ogé dimekarkeun, sarta beungeut sealing tina laras silinder jeung piston bisa dipencet pikeun ngahontal. tujuan sealing.
    1. Jumlah cingcin sealing bisa dipilih nurutkeun tekanan;
    2. Ngidinan beban saendeng tangtu jeung gerakan saendeng;
    3. Dina prosés pamakean, upami cincin segel gabungan V ngawangun bocor, pangaruh sealing tiasa didapet ku nyaluyukeun mékanisme mencét pikeun mencét deui;
    4. Nalika packing nu teu bisa dimuat axially, éta bisa motong keur dipake.Salila instalasi, motong bakal staggered ku 90 derajat;
    5. Nilai roughness permukaan permukaan gandeng unsur sealing bisa jadi leuwih badag batan beungeut gandeng unsur sealing;
    6. Taya ukuran anti Tonjolan anu diperlukeun pikeun pamakéan dina tekanan tinggi.

    struktur

    Pamasangan

    Kusabab élastisitas lawon segel V-ring pisan low, sarta jenis ieu segel merlukeun arah axial Preload, jadi aya hiji alur instalasi kabuka dina hiji sisi.

    Biasana konsisten sareng panjang alur "L".Produsén segel jeung bagian logam bédana (utamana dina kasus ukuranana badag) bisa katembong ku plat clearance atawa ring sirah screw Compensation pikeun meunangkeun fungsi pangalusna (sahenteuna 5% tina panjangna "L" bisa disaluyukeun).Nalika subjected kana The kalenturan tina segel sabenerna bakal ngurangan lamun squeezed kuat.Dina waktu ieu, éta bakal marengan Jeung gesekan kaleuleuwihan sarta maké badag, rod piston dipandu ku ring rojongan.

    Paké.Kusabab adjustability ieu, komponén misalna bisa dipaké dina kasempetan husus, kayaning Dina kasus speed tinggi, rentang hawa lega tur parobahan tekanan badag, atawa parameter ieu dina duanana kasus.Unggal unsur segel ieu kedah dikelompokkeun dumasar kana bagian-bagianna kedah dipasang hiji-hiji dina urutan.Tambahkeun sababaraha minyak lubricating atawa gajih saeutik.

    Bakal nyieun assembly loba gampang.Lawon V-ring segel kalawan cross section badag bisa dipaké dina rub eta rada kalawan minyak lubricating panas sangkan eta leuwih lemes, lajeng install deui Ieu pohara merenah.Pikeun pangropéa gampang, anjing laut ieu ogé bisa motong.V Segel O-ring jeung cingcin nahan dipotong dina sudut 45 °, sedengkeun ring rojongan dipotong dina sudut 90 °.Unsur The cut tina alur bakal staggered di 120 ° salila instalasi, ku kituna teu ngarobah panjang alur Gelar.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Produk patali